EL TC2000 VUELVE A CONCORDIA

Vuelve el TC 2000 a Concordia y la noticia, conocida el lunes de esta semana, causó gran impacto en la gente que es simpatizante de los fierros. Es que el TC 2000 no viene a Concordia desde el 9 de octubre de 2005, cuando ganó Guillermo Ortelli con el Peugeot 307.

Es más, aquella carrera fue la última que disputó Nelson “Chiqui” García en nuestra ciudad ya que fue el año de su retiro. Tuvo una carrera realmente muy buena en el TC 2000, donde empezó de abajo como todos, luego supo ser Campeón de la Copa Particulares (1998) con un Ford Escort del equipo de Tito Bessone y los últimos años los disfrutó siendo piloto oficial Ford YPF, equipo que comandaba Oreste Berta (h). Sin duda un gran piloto, mejor persona, que estuvo más que a la altura que creció de la mano de la tecnología y que siempre tuvo los mejores autos.

También hay que decir que García ganó la última carrera del año 1999, justo en Buenos Aires y con el Honda Civic, siendo la misma la única victoria en su carrera deportiva en el TC2000, pero también hay que puntualizar que por su sabiduría, su “oído” y sensibilidad para las puesta a punto de los autos siempre contribuyó para los equipos que integró y obvio la prioridad eran los pilotos principales de cada uno de esos equipos. Pero sin duda que mereció ganar más carreras.

La categoría, insistimos, siguió su franco crecimiento a lo largo de los años de la mano de la tecnología, siendo catalogada como la que más la usó y la usa hasta hoy para mejorar la performance de los autos.

Un TC2000 que siempre reunió a grandísimos pilotos, y tuvo el clásico Traverso-Bessone por varios años, tuvo a Guillermo Ortelli, tiene a Agustín Canapino, a Pernía, Ardusso, y otros tantos más que buenos pilotos que realzan a esta categoría adonde vaya.

Hasta el año pasado, y por algún tiempo, supo llamarse Súper TC2000, pero ese adjetivo superlativo fue descartado para esta temporada para ser simplemente TC2000, y a lo que era una categoría menor hasta el año pasado, ahora es TC2000 Series, ahora acompañados por la Fórmula Nacional Argentina y la Fiat Competizione, como teloneras.

La actividad en nuestra ciudad será viernes 29, sábado 30 de abril y el domingo 1 de mayo la parte fuerte con las carreras de todas las categorías presentes.

Sin duda que esta noticia es realmente muy buena, y ya todos la disfrutan por lo que todos ellos vivirán una semana diferente en la previa, y desde el viernes que viene sentirán el ruido a pleno.

En otro dato para la estadística, obviamente que el TC 2000 nunca transitó en el Autódromo de Concordia remodelado, agrandado y ensanchado, dado que esto se produjo en 2014 y no cabe duda que será muy bueno verlos en el trazado actual a pura velocidad.

Una cita imperdible para los amantes del automovilismo, y esperemos que la categoría vuelva con todo, brindándonos “carrerones” como supo hacerlo desde aquel 2005 para atrás, cuando varias veces nos deslumbró con las mismas.

ENTRADAS

Las entradas están a la venta en el sitio www.entradas.yoquiero.com.ar y los precios son los siguientes:

Entrada General: $ 1000.

Entrada Boxes: $ 2500.

Estacionamiento Boxes: $ 1500.

Estacionamiento General: $ 500.

En todos los casos los precios son para los tres días de actividad.